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1、CNG加氣站
CNG加氣站主要服務(wù)對(duì)象時(shí)以CNG為燃料的汽車(chē),設(shè)備由壓縮機(jī)組、計(jì)量裝置、氣體凈化干燥器、儲(chǔ)氣裝置、充氣順序控制盤(pán)、加氣柱售氣機(jī)等主城。根據(jù)功能應(yīng)用的不同又可分為標(biāo)準(zhǔn)站、加氣母站。加氣子站3種類(lèi)型。
2、LNG加氣站
LNG加氣站供應(yīng)液化天然氣LNG的加注站,共分三種類(lèi)型,一般將其分成為:撬裝式加氣站、標(biāo)準(zhǔn)式加氣站、L-CNG加氣站、移動(dòng)式撬裝加氣站
一般純LNG加氣站由:LNG儲(chǔ)罐,泵撬及潛液泵,儲(chǔ)罐增壓汽化器、卸車(chē)汽化器、EAG加熱器(工藝流程不同,這三個(gè)汽化器也會(huì)有相應(yīng)的變化),加液機(jī)等組成。
3、L-CNG加氣站
L-CNG加氣站將LNG經(jīng)高壓液體泵加壓后氣化后對(duì)CNG汽車(chē)加氣, 同時(shí)也可以采用低壓液體泵向LNG汽車(chē)加氣,這種加氣站就是在LNG加氣站的基礎(chǔ)之上增加了高壓氣化器、液體高壓泵等裝置。相比同樣容量CNG加氣站,L-CNG加氣站的投資和運(yùn)行成本更低。
4、移動(dòng)式加氣站
所謂的移動(dòng)式加氣站,指的是用一個(gè)天然氣車(chē)頭連接兩個(gè)裝滿天然氣的車(chē)尾,并且車(chē)頭和車(chē)尾可以分離,此外再連接一個(gè)加氣的壓縮機(jī);通過(guò)壓縮機(jī)壓縮車(chē)尾里的天然氣,然后輸給運(yùn)輸車(chē)輛。當(dāng)一個(gè)車(chē)尾里裝載的天然氣用完時(shí),可以分離后連接另一個(gè)裝滿液化氣的車(chē)尾,空了的車(chē)尾連接車(chē)頭前往附近的加氣點(diǎn)加氣,并且循環(huán)使用。這種辦法的優(yōu)點(diǎn)是成本低,而且可以利用閑置的土地資源。當(dāng)然這種移動(dòng)式加氣點(diǎn)只能安裝在附近沒(méi)有居民區(qū)的寬闊場(chǎng)地,并且安全間距要達(dá)到消防設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)。
加氣:由LNG低溫高壓住塞泵將LNG液體加壓至20~25Mpa,高壓液體進(jìn)入高壓空溫式汽化器汽化成壓縮天然氣(CNG),CNG經(jīng)過(guò)CNG加氣機(jī)充裝至CNG汽車(chē)鋼瓶
加液:由LNG低溫潛液泵通過(guò)加注機(jī)將儲(chǔ)罐內(nèi)LNG加注到汽車(chē)鋼瓶?jī)?nèi)
增壓:將儲(chǔ)罐內(nèi)部分LNG通過(guò)汽化調(diào)壓后注入儲(chǔ)罐,調(diào)整儲(chǔ)罐內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定值
調(diào)溫:由LNG低溫潛液泵將儲(chǔ)罐內(nèi)部分LNG抽出,通過(guò)LNG增壓器注入儲(chǔ)罐,調(diào)整儲(chǔ)罐溫度達(dá)到設(shè)定值
系統(tǒng)工藝包括:卸車(chē)系統(tǒng)、LNG貯存系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、潛液式充裝系統(tǒng)、加氣系統(tǒng)、車(chē)用LNG絕熱氣瓶、自控系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)等。
公司可為用戶提供LNG汽車(chē)加氣站的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、成套選型、控制系統(tǒng)、工程安裝、調(diào)試培訓(xùn)及售后服務(wù)等交鑰匙工程。